Ответ: Да!
Многие производители мечтают упростить техпроцесс и отказаться от громоздких ванн покрытия. Иногда это осознанный выбор в пользу экологии, а иногда — «помощь» свыше, когда посреди зимы государство внезапно решает, что газ вашему заводу ни к чему, и нагрев ванн превращается в непозволительную роскошь. Можно ли продолжать работу, если фосфатирование невозможно? Ответ — да. Волочение без подсмазочного слоя (носителя) — это не просто антикризисная мера, а отработанная практика, особенно эффективная при механическом удалении окалины.
Однако, если вы убираете химический носитель (фосфат, буру или известь), его функции должна взять на себя сама смазка. В противном случае отсутствие газа станет меньшей из ваших проблем по сравнению с износом волок.
Почему это технологический вызов?
Традиционная схема волочения опирается на «систему сцепления»: микропористый слой носителя на поверхности металла механически удерживает частицы мыла. При механической очистке (изгибом, щетками или дробью) поверхность катанки получается чистой, но слишком гладкой — она просто «сбрасывает» обычную жирную смазку.
Главный риск: Без корректировки технологии происходит мгновенный контакт «металл по металлу», что приводит к перегреву и выходу инструмента из строя.
Чтобы система работала стабильно даже в «холодном» цеху, необходимо соблюдение трех критических условий.
Условие №1: Правильный выбор смазки
Для волочения катанки без покрытия необходимо использовать так называемые высоконаполненные кальциевые смазки.
- Что это такое: Продукты с низким содержанием жиров и аномально высоким содержанием наполнителей (как правило, на основе извести).
- Как это работает: Избыток наполнителя в составе смазки фактически заменяет отсутствующий слой извести на самой проволоке. Под колоссальным давлением в канале волоки этот порошок спекается в твердый, тугоплавкий слой, который служит физическим барьером между сталью и твердым сплавом.
- Кандидаты: traxit AT 10, traxit G59, traxit TR 41
Условие №2: Принудительный захват
Поскольку «голая» проволока не может захватить смазку пассивно, перед первой («черновой») волокой обязательно нужно установить механический аппликатор.
- Функция: Устройство принудительно нагнетает и вдавливает смазочный порошок в поверхность движущейся катанки.
- Результат: Это обеспечивает необходимую адгезию (прилипание) смазки там, где естественного сцепления недостаточно. Литература подтверждает: использование аппликатора — самый эффективный способ компенсации отсутствия подсмазочного слоя.
Условие №3: Температурный режим и «фундамент»
«Фундамент» качественной поверхности закладывается на первом проходе тугоплавким кальциевым продуктом. Когда на проволоке уже сформировался устойчивый темный слой смазки, правила игры меняются:
- Последующие проходы: Здесь уже можно переходить на более «жирные» натриевые или кальций-натриевые смазки.
- Цель: Обеспечить максимальное скольжение и эффективный отвод тепла на высоких скоростях.
Но…! Принцип «Пояса и подтяжек»
Несмотря на то что волочение «по-сухому» технически возможно, мы в ООО The GreaseMan всегда рекомендуем сохранять хотя бы минимальный слой носителя, если это позволяют условия. В коммерческом производстве важна не только возможность процесса, но и его безотказность.
Наличие подсмазочного слоя — это ваш страховой полис. В инженерных системах многоуровневая защита считается золотым стандартом:
- Защита от сбоев: Если аппликатор забьется или оператор отвлечется, остаточный слой носителя даст вам те драгоценные минуты, которые позволят остановить стан без повреждения дорогостоящих волок.
- Компенсация качества: Качество катанки нестабильно. Покрытие нивелирует микродефекты поверхности, с которыми одна только смазка может не справиться.
Наша рекомендация: Боратно-сульфатные покрытия
Для создания такой «подушки безопасности» без лишних хлопот мы рекомендуем использовать покрытия на основе боратов и сульфатов, такие как traxit ZEL 760 AB.
Почему именно ZEL 760 AB?
- Универсальность: Отлично работает в паре с высоконаполненными кальциевыми мылами.
- Эффективность: Создает плотный, равномерный слой, который значительно облегчает захват смазки даже на высоких скоростях.
- Стабильность: Это именно тот «план Б», который обеспечит ровный ход производства, даже если внешние условия против вас.
Резюме
Если вы хотите перевести производство на механическое удаление окалины или обстоятельства вынуждают вас исключить ванны покрытия — мы поможем. Наши специалисты подберут правильную высоконаполненную смазку специально для ваших условий.
Почему нам доверяют?
Почему стоит прислушаться к нашим советам? ООО The GreaseMan — официальный дистрибьютор TRAXIT International. Мы не просто продаем смазку, а обеспечиваем полную технологическую поддержку. Наши рекомендации основаны на официальных спецификациях производителя и многолетнем опыте работы с метизными предприятиями Центральной Азии.
Свяжитесь с нами для консультации. Мы поможем вам выстроить систему с нужным уровнем надежности и вышлем бесплатные образцы продукции для промышленных испытаний.
Список литературы
- Enghag, Per. Steel Wire Technology. Chapter 7, Table 7.2 (Selection of dry drawing lubricants), p. 119.
- TRAXIT International. Company Presentation. Accessories: Applicator, p. 53.
