Klüber Summit RPE 170, 20 л — синтетическое холодильное масло POE 170

Klüber Summit RPE 170 — это высококачественное синтетическое холодильное масло на основе полиолэфиров (POE), специально разработанное для мощных компрессоров, требующих повышенной вязкости и стабильности.

  • Исключительная термическая стабильность при работе с современными хладагентами типа R134a, R404a и другими ГФУ.

  • Высокая химическая устойчивость, предотвращающая старение масла и образование лаковых отложений.

  • Превосходная смазывающая способность пар трения из стали и алюминия, значительно снижающая износ.

  • Оптимальный возврат масла из системы, что гарантирует чистоту испарителей и эффективность теплообмена.

Наличие: Доступно для предзаказа Категория: Бренд:
Kluber Lubrication, generic 5L canister

Klüber Summit RPE 170, 20 л — синтетическое холодильное масло POE 170

Описание

Klüber Summit RPE 170 представляет собой специализированное масло для холодильных компрессоров, созданное на базе синтетических полиолэфиров (POE) высокой степени очистки. Этот продукт разработан для применения в оборудовании, работающем в тяжелых температурных режимах, где требуется класс вязкости ISO VG 170. Благодаря своей химической инертности и стабильности, масло обеспечивает длительный срок службы узлов компрессора, минимизируя необходимость внепланового технического обслуживания.

Продукт обладает отличными вязкостно-температурными характеристиками, что позволяет сохранять надежную масляную пленку даже при высоких нагрузках. Klüber Summit RPE 170 эффективно защищает систему от протечек, обеспечивая герметичность уплотнений, и предотвращает потерю производительности из-за загрязнения внутренних контуров продуктами распада.

Совместимость с хладагентами

Масло Klüber Summit RPE 170 разработано для использования с широким спектром современных и классических хладагентов:

  • HFC: R134a, R23, R404A, R407C, R410A, R507, R508B.

  • HCFC / CFC: R12, R13, R22, R500, R502, R503.

  • Смеси: R401A, R401B, R402A, R402B.

Применение

Данное масло рекомендуется для поршневых, винтовых и центробежных холодильных компрессоров, а также для крупных промышленных чиллеров. Оно идеально подходит для систем, где производитель оборудования предписывает использование масел с вязкостью около 170 мм²/с при 40°C. При замене масла необходимо обеспечить максимально полный слив отработанного продукта (предпочтительно в теплом состоянии) и замену масляных фильтров.

Преимущества

  • Длительный межсервисный интервал: Срок хранения и эксплуатации до 60 месяцев при соблюдении условий.

  • Защита от износа: Высокие смазывающие показатели для нагруженных элементов.

  • Совместимость с материалами: Полная совместимость с NBR (акрилонитрил > 36%), SBR, CR и MVQ.

  • Низкая склонность к пенообразованию: Обеспечивает стабильное давление в системе смазки.

Технические характеристики

Характеристика Значение
Артикул 050107
Внешний вид Прозрачное
Плотность при 20°C ок. 0.97 г/см³
Температура вспышки (Cleveland) не менее 255°C
Кинематическая вязкость при 40°C ок. 170 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100°C ок. 16.4 мм²/с
Индекс вязкости не менее 95
Температура застывания не выше -24°C
Минимальный срок хранения 60 месяцев

FAQ: Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Можно ли использовать Klüber Summit RPE 170 в качестве замены Bitzer BSE 170?
Ответ: Да, Klüber Summit RPE 170 является эквивалентным продуктом для масла Bitzer BSE 170. Оба продукта относятся к классу вязкости ISO VG 170, созданы на основе POE и полностью совместимы с хладагентами типа HFC, используемыми в компрессорах Bitzer.

Вопрос: Подходит ли это масло для замены Mobil EAL Arctic 170?
Ответ: Безусловно. Klüber Summit RPE 170 обладает аналогичными техническими характеристиками и химической структурой. Оно обеспечивает такую же надежную защиту и смешиваемость с хладагентами, что и Mobil EAL Arctic 170, что делает их взаимозаменяемыми.

Вопрос: Почему важно хранить Klüber Summit RPE 170 в плотно закрытой таре?
Ответ: Как и все масла на основе полиолэфиров (POE), данный продукт гигроскопичен и активно поглощает влагу из воздуха. Избыток воды может привести к химическому разложению масла (гидролизу) под нагрузкой. Рекомендуется закрывать канистру сразу после использования и, по возможности, продувать емкость азотом перед закрытием.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ