MOLYKOTE P-40 Paste V1, 1кг — сборочная паста

Описание

MOLYKOTE P-40 Paste V1 — это универсальная металлоcвободная паста для сборки и длительной смазки, разработанная для узлов, подверженных воздействию влаги, вибраций и коррозии. Благодаря отличной адгезии и устойчивости к воде, она обеспечивает долговременную защиту от износа и заедания в тяжёлых условиях эксплуатации.

Применение
Паста MOLYKOTE P-40 Paste V1 используется при монтаже резьбовых соединений, шлицевых валов, втулок, подшипников и открытых зубчатых передач. Особенно эффективна в тормозных системах (направляющие суппортов, тормозные тяги), в осях коммерческого транспорта, кулачковых механизмах и в судовом оборудовании. Паста предотвращает заедание и износ при частых циклах сборки-разборки и работе под воздействием влаги или соляного тумана.

Преимущества
Паста обеспечивает надёжную смазку при температурах от -40 °C до +121 °C (в виде пасты) и до +1093 °C при действии твёрдых смазочных компонентов. Обладает отличной адгезией к металлическим поверхностям, защищает от коррозии даже после длительного воздействия влаги, предотвращает фреттинг-коррозию и сохраняет стабильные характеристики трения. Не содержит металлических частиц, что делает её безопасной для применения в узлах, где недопустимо наличие металлов, например в тормозных системах и на деталях из нержавеющих сталей.

Сравнение MOLYKOTE P-40 и MOLYKOTE P-37
Обе пасты принадлежат к премиальной линейке MOLYKOTE, но ориентированы на разные условия эксплуатации. MOLYKOTE P-37 предназначена для высокотемпературных резьбовых соединений — она выдерживает температуры до 1400 °C и обеспечивает лёгкий демонтаж болтов после длительной работы при экстремальном нагреве. При этом P-37 содержит минеральное масло и специальные твёрдые смазочные вещества, обладающие высокой термостойкостью, но требует очень чистых условий монтажа.
MOLYKOTE P-40, напротив, разработана как более универсальное решение для средних температур, где важнее защита от влаги и коррозии. Она обеспечивает превосходную водостойкость, предотвращает фреттинг, подходит для длительной смазки движущихся соединений и отличается более низким коэффициентом трения (0,09–0,16 против 0,11 у P-37). Таким образом, P-37 — выбор для термонагруженных болтовых соединений турбин, а P-40 — оптимальное решение для механических и тормозных узлов, работающих во влажных или агрессивных средах.

Технические характеристики